現在傳感器在我們生活中運用越來越多，對于傳感器怎么使用的，又有哪些需要注意事項呢？下面來讓我們看看吧：

1、電控系統中，故障多的不是ECU、傳感器和執行部件，而是連接器。連接器常會因松曠、脫焊、燒蝕、繡蝕和臟污而接觸不良或瞬時短路，因此當出現故障時不要輕易的更換電子器件，而應首先檢查連接器的狀況。

2、  蓄電池搭鐵極性切不可接錯，必須負極搭鐵。嚴禁在發動機高速轉動時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬時過電壓將ECU和傳感器損壞。

3、在車身上進行電弧焊時，應先斷開ECU電源。在靠近ECU或傳感器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。

4、ECU和傳感器必須防止受潮。不允許將微機或傳感器的密封裝置損壞，更不允許用水清洗。ECU必須防止受劇烈震動。

5、當斷開蓄電池時需注意幾點，一是必須關閉點火開關，如果在點火開關接通的狀態下斷開蓄電池鏈接，電路中的自感電動勢會對電子元器件有擊穿的危險；二是檢查自診斷故障是否存在，若有故障碼，應 記下代碼后在斷開蓄電池；三是在斷開蓄電池前，應牢記帶防盜碼的音響設備的編碼，否則在下次使用中，音響系統自鎖會影響使用。

6、在拆卸或安裝電感性傳感器時，應將點火開關斷開，以防止其自感電動勢損傷ECU和產生新的故障。

7、注意檢查搭鐵線的狀況，其電阻值一般不應大于1.5Ω.

8、帶有安全氣囊系統的汽車，對安全氣囊進行檢修時，如果操作不當將會使安全氣囊意外張開，因此必須嚴格按操作程序進行，對安全氣囊進行檢修作業時，將點火開關置于關閉位置，斷開蓄電池負極，等待90S后在進行操作，以免發生意外。

9、檢修氧傳感器時，要注意不要讓氧傳感器跌落碰撞到其他物體，不要用水冷卻。換氧傳感器時，一低昂要用專用的防粘膠液刷涂螺紋，以免下次拆卸困難。

10、某些故障報警燈的功率不得隨意改變，否則會出現異常情況。

11、注意屏蔽線。對于電磁式凸輪軸位置傳感器輸出信號情況，單單通過測量電壓或電阻來確定其是好是壞是不全面的。有很多電磁式傳感器測量電阻、電壓都正常，但線路屏蔽不好也會導致故障。

12、在點火開接通的情況下，不要進行斷開任何電氣設備的操作，以免電路中產生的感應電動勢損壞電子元件。

以上是述說傳感器運用的注意事項和操作方法，你們在使用過成中你做對了嗎？